Name: T A170 Turbo di Marine Engine Parts Two Stroke che sopporta la sede del cuscinetto di Seat Turbo
Brand: Marine Turbo Service
SKU: T- A170
Availability: InStock

T A170 Turbo di Marine Engine Parts Two Stroke che sopporta la sede del cuscinetto di Seat Turbo

Marine Engine Parts Two Stroke T- A170 Turbo Bearing Seat Turbo Bearing Housing

Informazioni di base

Luogo di origine:	Jiangsu, Cina
Marca:	Marine Turbo
Certificazione:	ISO
Numero di modello:	T- A170

Quantità di ordine minimo:	1 pz
Prezzo:	Negoziabile
Imballaggi particolari:	Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna:	2-3 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	T/T
Capacità di alimentazione:	1000 pezzi/MESE

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Informazioni dettagliate

Modello:	T- A170	Tipo:	Sovralimentazione del motore diesel
Carburante:	diesel	Tipo di motore:	Motori diesel
Tipo della turbina:	Turbina assiale della singola fase	ictus:	A due tempi
Rapporto di pressione:	Fino a 5,0	Rumore:	rumore basso
Evidenziare:	Cuscinetto turbo T-A170 , cuscinetto turbo a due tempi , cuscinetto turbocompressore T-A170

Descrizione di prodotto

Parti del motore marino Alloggiamento del cuscinetto del turbo della sede del cuscinetto del turbo T- A170 a due tempi

Caratteristiche:

T-A170Sede del cuscinetto turbo Alloggiamento del cuscinetto turboappartiene alle parti del turbocompressore a gas di scarico serie T- / T-A100-L con le seguenti caratteristiche:

Rapporti di pressione elevati: l'A100-L è in grado di fornire rapporti di pressione fino a 5,0 combinati con un flusso d'aria specifico elevato.
Bassa rumorosità: il silenziatore di uscita dell'aria è integrato nella carcassa del compressore per una riduzione del rumore molto efficace;
Miglioramento delle prestazioni con la regolazione ad alta pressione (HPT): 1. Pressioni di accensione di picco più elevate a carico basso e parziale ottenute mediante un aumento della pressione dell'aria di lavaggio del motore;2. Nessuna accensione eccessiva a pieno carico grazie a un sistema di gestione elettronica che varia il rapporto di compressione in ogni cilindro controllando la fasatura delle valvole di scarico;3. Riduzione del consumo di carburante fino a 5 g/kWh;4. L'HPT fa risparmiare denaro a costruttori di motori, armatori e operatori:

Dimensioni e peso del turbocompressore marino serie T- / T-A100-L solo per riferimento:

T-	Tipo T-A100-L	L (mm)	L (mm)	Hmm)	Peso (kg)
	T-A165-L	2460	1190	1220	2300
	T-A170-L	2820	1370	1410	3300
	T-A175-L	3370	1650	1690	5600
	T-A180-L	3800	1870	1910	7500
	T-A185-L	4220	2080	2130	10500
	T-A190-L	4640	2300	2350	13500

T A170 Turbo di Marine Engine Parts Two Stroke che sopporta la sede del cuscinetto di Seat Turbo 0

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T A170 Turbo di Marine Engine Parts Two Stroke che sopporta la sede del cuscinetto di Seat Turbo 1

T A170 Turbo di Marine Engine Parts Two Stroke che sopporta la sede del cuscinetto di Seat Turbo 2

Prodotto Tag:

T A170 Turbo di Marine Engine Parts Two Stroke che sopporta la sede del cuscinetto di Seat Turbo

Cuscinetto turbo T-A170

cuscinetto turbo a due tempi

cuscinetto turbocompressore T-A170

Parti del motore marino Alloggiamento del cuscinetto del turbo della sede del cuscinetto del turbo T- A170 a due tempi

Caratteristiche:

Dimensioni e peso del turbocompressore marino serie T- / T-A100-L solo per riferimento:

involucro turbo,

alloggiamento cuscinetto involucro,

alloggiamento turbina

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