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Motore diesel marino tipo T-TPS48 turbocompressore con guarnizione a vite

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO
Numero di modello: T-TPS48
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone, caso di legno
Tempi di consegna: 2-3 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 200 pezzi/mese
Informazioni dettagliate
Modello: T-TPS48 Casco del cuscinetto del turbocompressore a vite Nome del prodotto: Cassa del cuscinetto/cassa del cuscinetto/piedestal del cuscinetto del turbocompressore
Tipo: Parti di turbocompressori a gas di scarico Tipo di turbina: Turbine a flusso misto a una fase
Qualità: Alte prestazioni, di alto livello, garantite Applicazione: Motore navale, industria miniera e di trivellazione, generatore, macchine per la costruzione/mineraz
Evidenziare:

Involucro del cuscinetto del turbocompressore TPS48

,

tipo a vite dell'involucro del cuscinetto del turbocompressore

,

alloggiamento del cuscinetto del turbo ABB


Descrizione di prodotto

T-TPS48 Tipo di vite per alloggiamento del cuscinetto turbo per motori diesel marini

Caratteristiche del turbocompressore marino della serie T-TPS:

I cuscinetti dei turbocompressori funzionano in condizioni di elevata temperatura, velocità elevata e carico leggero per garantire un funzionamento affidabile dei cuscinetti in condizioni di lavoro.In aggiunta a garantire che la progettazione, materiali e fabbricazione dei cuscinetti per soddisfare i requisiti, una buona gestione della manutenzione è anche di fondamentale importanza.

 

Caratteristiche del turbocompressore della serie T-TPS Marine:

1È costituito da una turbina a flusso misto a uno stadio, un compressore centrifugo, un sistema di olio di lubrificazione esterno del motore.

2. può essere abbinato a un motore diesel ad alta velocità e a un motore a gas da 500-3000 kW.

3. progettazione del involucro del cuscinetto raffreddato e non raffreddato.

4La turbina a pressione costante è utilizzata per aumentare il flusso di volume attraverso l'anello dell'ugello con l'applicazione di impulsi.

5La ruota del compressore adotta lame di shunt inclinate e fornisce tre periodi di pressione diversi.

6L'efficienza complessiva del turbocompressore è del 62-64%, il rapporto di pressione massima è di 4.5.

7È una struttura compatta, facile da mantenere e ampiamente utilizzata nei motori principali marini, nelle macchine ausiliarie marini, nei gruppi generatori, nelle locomotive ferroviarie e in altre aree di applicazione dei motori diesel.

 

I tipi di turbocompressore T-TPS includono:

Marchio TIPO
TURBO MARINO T-TPS44
T-TPS48
T-TPS52
T-TPS57
T-TPS61

 

Altre foto:

Motore diesel marino tipo T-TPS48 turbocompressore con guarnizione a vite 0

Motore diesel marino tipo T-TPS48 turbocompressore con guarnizione a vite 1

Breve introduzione del turbocompressore Marine:

Il turbocompressore marino, noto anche come turbocompressore a gas di scarico, è l'attrezzatura principale del sistema di potenziamento del motore diesel.È costituito da una turbina a gas di scarico a uno stadio e da un compressore centrifugoEssi sono montati sullo stesso albero per formare la parte mobile del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico - il rotore. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderIl turbocompressore di scarico raddoppia approssimativamente la potenza del motore diesel, ma il suo peso aumenta solo del 10%.

 

Dettagli di contatto
Lily Wu

Numero di telefono : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405