Luogo di origine: | Jiangsu, Cina |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificazione: | ISO, CCS, GL |
Numero di modello: | T- VTR 4 serie |
Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone, cassa di legno |
Tempi di consegna: | Disponibile o 1-4 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 5000 pc/mese |
Modello: | T- Pala turbina serie VTR 4 | TAGLIA: | Dimensione standard, o come richiesta del cliente |
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Tipo: | Sovralimentazione del gas di scarico | Tipo della turbina: | turbina assiale ad un solo stadio |
Tipo di motore: | Motore diesel resistente e motore a gas | Tipo del compressore: | Compressore radiale |
Lubrificazione: | Sistema di lubrificazione integrato | Applicazione: | Motore, perforazione ed industria estrattiva marini, generatore, costruzione/estrarre/macchinario di |
Evidenziare: | albero della turbina,parti di ricambio turbo |
Pale turbina serie T-VTR 4 fa parte delle parti per il turbocompressore a gas di scarico della serie T- / T-VTR.Il turbocompressore marino della serie T- / T-VTR è creato per motori diesel per impieghi gravosi a due tempi, a bassa velocità e a quattro tempi, a media velocità.La potenza del motore va da 700 kW a 18.500 kW per turbocompressore.Il turbocompressore della serie T-VTR è stato ampiamente applicato ai motori di propulsione marina (specialmente a carico parziale), centrali elettriche fisse e unità che bruciano olio pesante e in funzionamento continuo.I vantaggi sono i seguenti:
Serie T-VTR 4 | UN(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | Peso (kg)* |
T-VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
T-VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
T-VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
T-VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
T-VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
T-VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
T-VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
Nota: *esclusa l'acqua (se con acqua, aggiungere circa il 5%)
Le pale delle turbine sono un componente importante della sezione della turbina di un motore diesel oa gas.Le pale che ruotano ad alta velocità sono responsabili dell'aspirazione di aria ad alta temperatura e alta pressione nel combustore in modo da tenere il funzionamento del motore.
Turbocompressore marino / I turbocompressori per gas di scarico funzionano a velocità elevate, alte temperature dei gas di scarico, elevate portate di aria e gas di scarico e portate elevate.Generalmente, la pressione del gas di scarico è di 0,25-0,45 MPa e la temperatura del gas di scarico è di 500-600 °C.La velocità varia in base alle dimensioni del turbocompressore / compressore Marine.La velocità massima del compressore di grandi dimensioni è di 10000 giri/min e la velocità massima del compressore di piccole dimensioni può raggiungere 40.000 ~ 50000 giri/min.Pertanto, il turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è una macchina di precisione.
Quando la combinazione turbocompressore diesel-scarico è in funzione, il turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è soggetto a guasti quali corrosione dell'involucro della turbina, danni ai cuscinetti, danni alle pale, danni alle guarnizioni del gas e vibrazioni del compressore.La buona gestione quotidiana della utenzione può ridurre questi guasti.