T-TPL serie lame di turbina per motori marini diesel e motori a gas

T-TPL serie lame di turbina per motori marini diesel e motori a gas

Il turbocompressore a gas di scarico della serie T-TPL è suddiviso in serie T-TPL-A e serie T-TPL-B. Le loro caratteristiche sono le seguenti:

Caratteristiche di progettazione dei turbocompressori della serie T-TPL-A:

• Il turbocompressore della serie T-TPL-A è destinato a grandi motori diesel e a gas a media velocità con potenza di uscita compresa tra 2.500 kW e 12.500 kW.
• Turbina: il turbocompressore T-TPL-A è una turbina assiale per elevate efficienze e alti flussi di volume.
• Compressore: i compressori T-TPL-A garantiscono i flussi di volume elevati che consentono un adattamento ottimizzato alle diverse applicazioni del motore.ruote in lega di alluminio a lame a spaccatrice con lame retro-swept garantiscono elevate efficienze e ampie mappe del compressore. il suo rapporto di pressione è da 4,2 a 5,0 in base a diversi progetti.
• Cuscinetti: il cuscinetto T-TPL-A lubrificato direttamente dal sistema di olio lubrificante del motore, i cuscinetti semplici possono funzionare fino a 36.000 ore prima di essere rivisti.
• Casing: i casings T-TPL-A sono ottimizzati per l'applicazione nei motori a 4 tempi, includono flange integrate per la porta dei rifiuti, connessioni per la misurazione della temperatura e della pressione.L'isolamento a tutto tondo riduce al minimo il livello di rumore del turbocompressore e la temperatura della superficie del involucro.
• E' ampiamente usato su motori marini diesel e motori a gas.

Caratteristiche di progettazione dei turbocompressori della serie T-TPL-B:

• Il turbocompressore della serie T-TPL-B è progettato principalmente per i grandi motori diesel a due tempi marini.
• Questi turbocompressori sono semplici, robusti e compatti per mantenere bassi i costi di funzionamento.
• Turbina: il turbocompressore T-TPL-B è una turbina assiale per efficienze molto elevate e alti flussi di volume dal mercato dei motori diesel a 2 tempi.
• Compressore: i compressori T-TPL-B garantiscono un flusso di volume elevato che consente un adattamento ottimizzato alle diverse applicazioni del motore.ruote in lega di alluminio a lame a spaccatrice con lame retro-swept garantiscono un'ampia mappa del compressore e efficienze di picco di oltre l'86%. il suo rapporto di pressione è fino a 4.5.
• Cuscinetti: l'insieme di cuscinetti T-TPL-B lubrificato direttamente dal sistema di olio lubrificante del motore, i cuscinetti semplici sono progettati per funzionare fino a 36.000 ore prima di essere scambiati.I cespugli cuscinetti radiali sono fissati con viti e centrato in un compressore film di olio di spremitura.
• Casing: i casings T-TPL-B sono ottimizzati per motori a 2 tempi.L'involucro T-TPL-B è isolato per ridurre il più possibile il livello di rumore del turbocompressore e la temperatura della superficie dell'involucro.
• Sistema di lubrificazione di emergenza: garantisce il funzionamento sicuro del rotore del turbocompressore T-TPL85-B e T-TPL91-B.

I tipi di turbocompressore T-TPL includono:

Disegni delle pale della serie T-TPL:

Descrizione della pala della turbina:

Le pale delle turbine che ruotano ad alta velocità sono responsabili dell'attrazione di aria ad alta temperatura e alta pressione nelCombustore in modo chePer garantire la stabilità a lungo termine in ambienti estremi ad alta temperatura e pressione,Le pale delle turbine sono spesso forgiate con leghe ad alta temperatura e utilizzate in modi diversi per raffreddare, ad esempio, raffreddamento interno del flusso d'aria, raffreddamento dello strato di confine o rivestimenti di barriera termica che proteggono le pale, per garantire l'affidabilità delle pale della turbina durante il funzionamento del turbocompressore.