Anello dell'ugello del turbocompressore T-/T- TCA88 Turbo a palette per motori marini, elettrici e industriali

Anello dell'ugello del turbocompressore T- / T- TCA88 Turbo Paletto guida per motori marini, elettrici e industriali

Caratteristiche del turbocompressore marino serie T- / T-TCA:

L'anello dell'ugello del turbocompressore T-TCA88 (chiamato anche banderuola guida) appartiene a una parte diTurbocompressore marino serie T- / T-TCA con le seguenti caratteristiche:

• T- / T-TCUn turbocompressore a gas di scarico in serie è un turbocompressore a flusso assiale con un'ampia gamma di applicazioni di motori a due e quattro tempi.
• Per la gamma di potenza del motore da 2000 a 30000 kW per turbocompressore;
• Turbina a flusso assiale entrobordo con cuscinetti radenti ad alte prestazioni;
• Silenziatore Whispering con filtro aria;
• Rumore basso,Ruota del compressore di facile utenzione grazie al suo speciale metodo di fissaggio;
• Involucro del cuscinetto non raffreddato;
• Facile accesso al cuscinetto reggispinta;
• Sistemi integrati di tenuta dell'aria, del tubo dell'olio e di sfiato;
• Diffusore ad alta efficienza;
• Anello dell'ugello regolabile e di lunga durata;
• L'elevata efficienza delle pale delle turbine è progettata per poter omettere l'altrimenti usuale filo di smorzamento nell'anello delle pale sia per i motori a 2 tempi che per quelli a 4 tempi;
• Adatto per combustibili pesanti,funzionamento a gasolio, biocarburanti e gas;
• ampiamente utilizzato nelle applicazioni marine, elettriche e industriali di motori diesel e alimentati a gas．

Dimensioni e peso del turbocompressore marino serie T-TCA solo per riferimento:

*Piedi cassa, alti
**Piedi cassa, bassi
***Cassa di immissione gas assiale D=360mm
****Cassa di immissione gas assiale D=300mm o bicanale
*****Altezza H senza vasca gravitazionale
*^Con silenziatore e per motori a quattro tempi solo per riferimento

Funzioni dell'anello dell'ugello del turbocompressore T-TCA88 (turbo guide vane):

• L'anello dell'ugello del turbocompressore si trova nel punto in cui l'energia nel gas di scarico viene convertita in energia cinetica, quindi l'anello dell'ugello deve sopportare la temperatura e l'alta pressione estremamente elevate.
• L'anello dell'ugello del turbocompressore è solitamente fricato da una lega di nichel-cromo resistente allo scorrimento, acciaio al nichel-molibdeno resistente al calore o una lega nimonica che resisterà alle alte temperature e sarà resistente alla corrosione.
• Inoltre, poiché la sua funzione è quella di convertire il gas di scarico in energia cinetica, la lavorazione di precisione dell'anello dell'ugello è molto richiesta.