T- Sovralimentazione/t dell'UOMO di T-CR15/R sede del cuscinetto tipo non raffreddato per la costruzione di nave e le macchine per locomotive

T- Turbocharger/T- T-CR15/R Alloggiamento cuscinetto tipo non raffreddato per costruzione di navi e motori di locomotive

Caratteristiche del design del turbocompressore marino serie T- / T-T-CR:

L'alloggiamento del cuscinetto dell'involucro del turbocompressore T-T-CR15/R, denominato anche involucro del cuscinetto e piedistallo del cuscinetto, appartiene a una parte del turbocompressore della serie T-/T-T-CR. T- UOMO / T-Il compressore della serie T-CR è un turbocompressore a flusso radiale costituito da una turbina a flusso radiale monostadio e da un compressore centrifugo.I turbocompressori T-T-CR adottano cuscinetti a strisciamento interni, carcasse non raffreddate e lubrificate dal sistema di olio lubrificante del motore.

• Massimo.del rapporto di pressione del compressore circa 4,5;
• Adatto per un'ampia varietà di combustibili:combustibili pesanti, gasolio, biocarburanti e gas
• Design semplice e durevole;
• utenzione facile;
• Lunga durata;
• ampiamente utilizzato nella costruzione di navi, locomotive, centrali elettriche terrestri e industrie di trivellazione petrolifera.

T- /Dimensioni e peso del turbocompressore marino serie T-T-CR solo per riferimento:

Descrizione diCarcassa turbocompressore T-T-CR15/R:

L'alloggiamento del turbocompressore comprende parte della turbina, parte del cuscinetto e parte del compressore, quindi l'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento del cuscinetto e gli alloggiamenti del compressore coprono e proteggono in modo sicuro tutte le parti importanti nel turbocompressore per garantire prestazioni eccellenti del motore.L'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento dei cuscinetti e l'alloggiamento del compressore sono realizzati in ghisa.

Immagini dell'alloggiamento del cuscinetto T-T-CR15/R: