| Luogo di origine: | Jiangsu, Cina |
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| Marca: | Marine Turbo |
| Certificazione: | ISO; CCS; GL |
| Numero di modello: | T- AT14 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
| Imballaggi particolari: | Scatola di cartone, cassa di legno |
| Tempi di consegna: | 1-4 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 300 pezzi/mese |
| Modello: | T- AT14 | Tipo 1: | Sovralimentazione del gas di scarico |
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| Tipo di motore: | Motore diesel e motori di olio combustibile resistenti | Gamma di potenza del motore: | 320 -750 chilowatt |
| Rapporto di pressione: | Massimo 5,0 | Eseguire ora: | 8.000 ore massime. |
| Metodo di raffreddamento: | Raffreddato ad acqua | Qualità: | Rendimento elevato, superiore ed ad alto livello, garantito |
| Garanzia: | 12 mesi | Applicazione: | motore marino ed industriale del camion automobilistico e pesante, della costruzione, |
| Evidenziare: | cartuccia turbo,kit turbocompressore marino |
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Cartuccia turbocompressore T-AT14 è composto da rotore completo e cuscinetto completo e presenta le seguenti caratteristiche di progettazione.
Il disegno in sezione trasversale del turbocompressore T-AT14 sopra mostra che il turbocompressore T-AT14 è costituito dalla turbina e dal compressore, dal cuscinetto reggispinta e da due cuscinetti portanti che rendono rispettivamente possibili le forze assiali e radiali.Dalla vista in sezione statica, il turbocompressore T-AT14 è costituito dall'alloggiamento del compressore, dall'alloggiamento del cuscinetto e dall'alloggiamento della turbina.
La distanza tra due cuscinetti portanti è di ca.60mm;
La lunghezza del rotore è di circa 300 mm;
Il diametro dell'ingresso della turbina è di circa D140mm;
Anche il diametro per l'uscita del compressore è di circa D140 mm.