Tipo raffreddato ad acqua della sovralimentazione del gas di scarico di T- /tipo raffreddato ad acqua della cartuccia di T- AT14 Turbo per i motori marini ed industriali

Tipo raffreddato ad acqua della sovralimentazione del gas di scarico di T- /tipo raffreddato ad acqua della cartuccia di T- AT14 Turbo per i motori marini ed industriali

Caratteristiche del turbocompressore serie T- / T-AT14:

Cartuccia turbocompressore T-AT14 è composto da rotore completo e cuscinetto completo e presenta le seguenti caratteristiche di progettazione.

• I turbocompressori T-/T-AT14 sono di tipo radiale
• Il compressore del turbocompressore T-AT14 è in grado di raggiungere un rapporto di pressione massimo di 5,0.
• I turbocompressori T- AT14 applicati nel motore diesel e la sua potenza possono coprire ca.320-750 kW.
• Il turbocompressore T-AT14 è stato progettato appositamente per enfatizzare il compressore, la turbina e il cuscinetto al fine di migliorare l'affidabilità e la durata.
• I turbocompressori T-AT14 possono raggiungere quasi 8.000 ore di funzionamento senza alcun problema e le condizioni dei suoi cuscinetti sono buone per tali lunghe ore di funzionamento.
• Il turbocompressore T-AT14 ha dimostrato da un banco di prova per un lungo periodo di tempo di avere sufficiente affidabilità e durata anche nell'applicazione di olio combustibile per impieghi gravosi.
• Applicazione del turbocompressore T-AT14 nei mercati automobilistico, dei camion pesanti, delle costruzioni, dei motori marini e industriali.

Costruzione turbocompressore T- / T- AT14 e dimensioni esterne:

Il disegno in sezione trasversale del turbocompressore T-AT14 sopra mostra che il turbocompressore T-AT14 è costituito dalla turbina e dal compressore, dal cuscinetto reggispinta e da due cuscinetti portanti che rendono rispettivamente possibili le forze assiali e radiali.Dalla vista in sezione statica, il turbocompressore T-AT14 è costituito dall'alloggiamento del compressore, dall'alloggiamento del cuscinetto e dall'alloggiamento della turbina.

La distanza tra due cuscinetti portanti è di ca.60mm;

La lunghezza del rotore è di circa 300 mm;

Il diametro dell'ingresso della turbina è di circa D140mm;

Anche il diametro per l'uscita del compressore è di circa D140 mm.

Immagini della cartuccia del turbocompressore marino serie T-AT14: