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T- Turbocompressore Mitsubishi / T- MET18SRC Turbo Cuscinetto con piede per motori diesel e olio combustibile pesante

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS; GL
Numero di modello: T- MET18SRC
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna: 1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione: 500 pc/mese
Informazioni dettagliate
Modello: T- Sede del cuscinetto di MET18SRC con il piede Nome del prodotto: Intelaiature della sovralimentazione, sede del cuscinetto, sopportando rivestimento, sopportante pie
Tipo: Sovralimentazione marina di T-Mitsubishi Carburante: Diesel, HFO
Rumore: Silenziatore a bassa rumorosità Qualità: Rendimento elevato, alta efficienza turbocharging, garantita
Certificazione: ISO9001, CCS, or GL
Evidenziare:

involucro turbo

,

alloggiamento cuscinetto involucro

,

involucro cuscinetto turbo con piede


Descrizione di prodotto

T- Turbocompressore Mitsubishi / T- MET18SRC Turbo Cuscinetto con piede per motori diesel e olio combustibile pesante

Caratteristiche dei turbocompressori serie T-Mitsubishi / T-MET-SRC:

L'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore T-MET18SRC con piede (chiamato anche alloggiamento del cuscinetto) appartiene ai turbocompressori della serie T-MET-SRC ed è progettato per soddisfare le esigenze del mercato di prestazioni e affidabilità più elevate sulla base del precedente tipo assiale di T- Turbocompressori serie MET.

  • Rapporto di pressione del compressore più elevato fino a 5,5;
  • La serie T-MET-SRC è di tipo radiale di turbocompressore;
  • Gamma di potenza del motore da 400 kW a 4.400 kW per turbocompressore in base al rapporto di pressione 3,5;
  • Raffreddamento senza acqua e nessuna presa d'aria;
  • Facile revisione e design manutenibile dall'equipaggio;
  • Adatto per motori diesel e olio combustibile pesante.
  • Dal 1965 ad oggi, i turbocompressori a gas di scarico della serie T-MET hanno sviluppato molte serie per soddisfare le richieste del mercato, tra cui il tipo assiale e il tipo radiale di turbocompressori:
  • T-MET Tipo assiale Tipo radiale
    Serie originale e ..0 Serie TS, -SA Serie T-SB, SBII Serie T-SR, SRII
    Serie T-SC, SD Serie T-SE Serie T-SEII Serie T-SRC
    Serie TMA Serie TMB Serie T-MBII Serie T-ER

Tipi di turbocompressori serie T-MET-SRC, potenza del motore, rapporto di pressione e dimensioni:

T-MET Serie T-SRC Potenza del motore (kW)* Massimo.Rapporto di pressione L (mm) L (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Nota: *La gamma di potenza del motore è per riferimento soggetta al rapporto di pressione 3,5.

Descrizione dell'alloggiamento del cuscinetto del turbocompressore:   

L'alloggiamento del turbocompressore comprende parte della turbina, parte del cuscinetto e parte del compressore, quindi l'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento del cuscinetto e gli alloggiamenti del compressore coprono e proteggono in modo sicuro tutte le parti importanti nel turbocompressore per garantire prestazioni eccellenti del motore.L'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento dei cuscinetti e l'alloggiamento del compressore sono realizzati in ghisa.

T- MET18SRC custodia del cuscinetto / custodia del cuscinetto del turbocompressore (tipo con piede) immagini:

T- Turbocompressore Mitsubishi / T- MET18SRC Turbo Cuscinetto con piede per motori diesel e olio combustibile pesante 0T- Turbocompressore Mitsubishi / T- MET18SRC Turbo Cuscinetto con piede per motori diesel e olio combustibile pesante 1

Dettagli di contatto
Lily Wu

Numero di telefono : +86 13732670405

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