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T- Sovralimentazione/t dell'UOMO di NR15/R sede del cuscinetto tipo non raffreddato per la costruzione di nave e le macchine per locomotive

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS; GL
Numero di modello: T-NR15/R
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna: 1-4 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione: 500 pc/mese
Informazioni dettagliate
Modello: T- UOMO/T DI NR15/R nome del prodotto: Intelaiature del cuscinetto della sovralimentazione/sedi del cuscinetto/che sopportano i piedistalli
Tipo 1: Sovralimentazione del gas di scarico Tipo di motore: Diesel, combustibile biologico e motori a gas
Gamma di potenza del motore: 450 chilowatt - 5400kW Tipo della turbina: Flusso radiale
Razione di pressione: Massimo 4,5 鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆: 12 mesi
Applicazione: Motore marino, motore di potere e motore industriale Pacchetto: Il caso, il contenitore di legno di cartone o secondo richiedono
Evidenziare:

intelaiatura di turbo

,

sede del cuscinetto di rivestimento

,

Tipo non raffreddato della sede del cuscinetto


Descrizione di prodotto

T- Turbocharger/T- NR15/R Alloggiamento cuscinetto tipo non raffreddato per costruzione di navi e motori di locomotive

Caratteristiche del design del turbocompressore marino serie T- / T-NR:

L'alloggiamento del cuscinetto dell'involucro del turbocompressore T-NR15/R, denominato anche involucro del cuscinetto e piedistallo del cuscinetto, appartiene a una parte del turbocompressore della serie T-/T-NR. T- UOMO / T-Il compressore della serie NR è un turbocompressore a flusso radiale costituito da una turbina a flusso radiale monostadio e da un compressore centrifugo.I turbocompressori T-NR adottano cuscinetti a strisciamento interni, carcasse non raffreddate e lubrificate dal sistema di olio lubrificante del motore.

  • Massimo.del rapporto di pressione del compressore circa 4,5;
  • Adatto per un'ampia varietà di combustibili:combustibili pesanti, gasolio, biocarburanti e gas
  • Design semplice e durevole;
  • utenzione facile;
  • Lunga durata;
  • ampiamente utilizzato nella costruzione di navi, locomotive, centrali elettriche terrestri e industrie di trivellazione petrolifera.

T- /Dimensioni e peso del turbocompressore marino serie T-NR solo per riferimento:

Tipo L(mm) L(mm) Hmm) Peso (kg)
T-NR12/S 858 402 432 155
T-NR15/R 715-724 500-520 525-672 200
T-NR20/R 900-960 662-692 700-730 400
T-NR20/S 1.165 715 678 350
T-NR24/S 1470 748 838 505

Descrizione diCarcassa turbocompressore T-NR15/R:

L'alloggiamento del turbocompressore comprende parte della turbina, parte del cuscinetto e parte del compressore, quindi l'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento del cuscinetto e gli alloggiamenti del compressore coprono e proteggono in modo sicuro tutte le parti importanti nel turbocompressore per garantire prestazioni eccellenti del motore.L'alloggiamento della turbina, l'alloggiamento dei cuscinetti e l'alloggiamento del compressore sono realizzati in ghisa.

Immagini dell'alloggiamento del cuscinetto T-NR15/R:

T- Sovralimentazione/t dell'UOMO di NR15/R sede del cuscinetto tipo non raffreddato per la costruzione di nave e le macchine per locomotive 0T- Sovralimentazione/t dell'UOMO di NR15/R sede del cuscinetto tipo non raffreddato per la costruzione di nave e le macchine per locomotive 1

Dettagli di contatto
Lily Wu

Numero di telefono : +86 13732670405

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