Name: Turbocompressore Mitsubishi T- / Albero lama turbina T- MET350 per parti di ricambio Marine Turbo
Brand: Marine Turbo Service
SKU: T-MET350
Availability: InStock

Informazioni dettagliate

Modello:	T- Asse della paletta della turbina MET350/asse di rotore	Tipo:	Sovralimentazione del motore diesel
Carburante:	diesel	Turbina:	Tipo assiale
Lubrificazione:	Olio del lub del motore	Sopportare posizione:	lato interno della paletta della turbina e della ventola
Applicazione:	marinaio e motori stazionari	Qualità:	Rendimento elevato, alta efficienza turbocharging, garantita
Evidenziare:	parti di ricambio turbo , kit turbocompressore marino , kit turbocompressore marino albero lama

Descrizione di prodotto

Turbocompressore Mitsubishi T- / Albero lama turbina T- MET350 per parti di ricambio Marine Turbo

L'albero della pala della turbina T-MET350 (chiamato anche albero del rotore) appartiene a T- MITSUBISHI /Turbocompressore serie T-MET-0, che comprende:

T-MET	Serie originale e ..0	Serie TS, -SA	Serie T-SB, SBII	Serie TSC	Serie TSD	Serie T-SE	Serie T-SEII
	T-MET35	T-MET35S/SA	T-MET33SB/SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S/SA	T-MET42SB/SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S/SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	Serie TMA	Serie TMB	Serie T-MBII	Serie TSR	Serie T-SRII	Serie T-SRC	Serie T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Caratteristiche dei turbocompressori serie T-MET:

Dal 1965 fino ad oggi, i turbocompressori a gas di scarico della serie T-MET hanno sviluppato molte serie per soddisfare le richieste del mercato, tra cui il tipo assiale e il tipo radiale di turbocompressori:

T-MET	Tipo assiale			Tipo radiale
	Serie originale e ..0	Serie TS, -SA	Serie T-SB, SBII	Serie T-SR, SRII
	Serie T-SC, SD	Serie T-SE	Serie T-SEII	Serie T-SRC
	Serie TMA	Serie TMB	Serie T-MBII	Serie T-ER

Il cuscinetto è progettato sul lato interno della girante e della pala della turbina;
Il Rotore è sostenuto da un piedistallo con minore deformazione termica;
Il piedistallo del cuscinetto ha un serbatoio di testa integrato, dal quale l'olio di lubrificazione viene fornito continuamente anche dopo l'arresto di emergenza del motore;
L'involucro di ingresso del gas è una struttura a doppia parete, che facilita il controllo della turbina e dell'ugello durante la utenzione;
Nei turbocompressori della serie T-MET viene adottato un design aerodinamico avanzato per compressore e turbina;
Il design semplice e compatto del turbocompressore della serie T-MET garantisce una lunga durata e un'elevata affidabilità;
I turbocompressori della serie T-MET sono dotati di silenziatore a bassa rumorosità per ridurre il rumore e renderlo rispettoso dell'ambiente quando il motore è in funzione;
I turbocompressori della serie T-MET sono motori marini e stazionari ampiamente utilizzati.
I turbocompressori della serie T-MET servono la gamma di potenza del motore da 400 kW a 45.200 kW per unità.

Intervallo di potenza del turbocompressore serie T-MET:

Turbocompressore Mitsubishi T- / Albero lama turbina T- MET350 per parti di ricambio Marine Turbo 0

La funzione diAlbero delle pale della turbina T-MET350 (albero del rotore):

L'albero della pala della turbina del turbocompressore (albero del rotore) è dotato di componenti come un compressore e una girante della turbina e ha una struttura complicata e un peso elevato.Se la nave è parcheggiata per lungo tempo, il rotore del turbocompressore sarà piegato e deformato a causa del peso proprio non operativo a lungo termine, che romperà lo spazio corrispondente tra il rotore e l'involucro, la tenuta del gas e l'involucro , e il rotore andrà perso.Nei casi più gravi, il rotore è difficile da ruotare e l'attrito è grave.Durante il funzionamento viene generata una grande forza centrifuga per far vibrare il compressore.

Pertanto, se la nave rie sospesa per lungo tempo, occorre prestare attenzione alla gestione del compressore per evitare la deformazione del rotore.

Luogo di origine:	Jiangsu, Cina
Marca:	Marine Turbo
Certificazione:	ISO; CCS; GL
Numero di modello:	T-MET350

Quantità di ordine minimo:	1 pz
Imballaggi particolari:	Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna:	1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione:	500 pc/mese

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L'albero della pala della turbina T-MET350 (chiamato anche albero del rotore) appartiene a T- MITSUBISHI /Turbocompressore serie T-MET-0, che comprende:

Caratteristiche dei turbocompressori serie T-MET:

Intervallo di potenza del turbocompressore serie T-MET:

La funzione diAlbero delle pale della turbina T-MET350 (albero del rotore):

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