T- Turbocompressore / Gruppo rotore turbocompressore T- VTR251 per parti di ricambio Turbo marine

T- Turbocompressore / Gruppo rotore turbocompressore T- VTR251 per parti di ricambio turbo marine

Descrizione del turbocompressore marino serie T- / T- VTR251:

Gruppo rotore turbocompressore T- VTR251 (chiamato anche rotore completo)appartiene al turbocompressore serie T- / T-VTR 1.Tserie T- / T-VTRil turbocompressore marino è stato creato per motori diesel per impieghi gravosi a due tempi, a bassa velocità ea quattro tempi, a media velocità.La potenza del motore va da 700 kW a 18.500 kW per turbocompressore.Il turbocompressore della serie T-VTR è stato ampiamente applicato ai motori di propulsione marina (specialmente a carico parziale), centrali elettriche fisse e unità che bruciano olio pesante e in funzionamento continuo.

1. Il turbocompressore della serie T-VTR è stato sviluppato per adattarsi a motori diesel per impieghi gravosi a due tempi a bassa velocità e a quattro tempi a media velocità e motori a gas.
2. La potenza del motore varia da 700 kW a 18.500 kW per ogni turbocompressore T-VTR.
3. I turbocompressori della serie T-VTR sono costituiti da turbine assiali monostadio e compressori radiali.
4. Cuscinetti esterni di facile utenzione.
5. Sono disponibili involucri del gas non raffreddati che possono essere un'alternativa all'involucro del gas raffreddato ad acqua.
6. Il rotore scorre su cuscinetti a rotolamento montati su molle e ogni cuscinetto ha il proprio sistema di lubrificazione e sistema di raffreddamento dell'olio.
7. L'albero del rotore può essere rimosso in quattro semplici passaggi senza scollegare i tubi dell'aria, del gas o dell'acqua.
8. La serie T-VTR è un tipo di design modulare, che garantisce che le pale della turbina, gli anelli degli ugelli, le ruote del compressore e i diffusori con varie configurazioni dell'involucro siano perfettamente inati a tutti i tipi di motore.

T- /I tipi della serie T-VTR includono:

La composizione del gruppo rotore / rotore del turbocompressore completa:

Il gruppo rotore del turbocompressore / rotore completo è costituito da girante del compressore, albero a pale/albero della turbina/albero del rotore e parete divisoria completa.
La girante del compressore è in lega di alluminio o il più costoso titanio.Prodotto da un'unica fusione, è posizionato sull'albero del rotore mediante scanalature.L'albero del rotore del turbocompressore è dotato di componenti come un compressore e una girante della turbina, ha una struttura complicata e un peso elevato.Se la nave è parcheggiata per lungo tempo, il rotore del turbocompressore sarà piegato e deformato a causa del peso proprio non operativo a lungo termine, che romperà lo spazio corrispondente tra il rotore e l'involucro, la tenuta del gas e l'involucro , e il rotore andrà perso.Nei casi più gravi, il rotore è difficile da ruotare e l'attrito è grave.