Albero del rotore del turbocompressore / T- TPL65 Albero a lame per turbocompressori marini

Albero rotore del turbocompressore / T- TPL65 Albero a lame per turbocompressori marini

Caratteristiche di progettazione dei turbocompressori della serie T-TPL-A:

L'albero a lame T-TPL65 appartiene al turbocompressore della serie T-TPL-A. Il turbocompressore della serie T-TPL-A è destinato a motori diesel e a gas di grande cilindrata a velocità media, con potenza di uscita compresa tra 2.500 kW e 12 kW.500 kW.

• Turbina: il turbocompressore T-TPL-A è una turbina assiale per elevate efficienze e alti flussi di volume.
• Compressore: i compressori T-TPL-A garantiscono i flussi di volume elevati che consentono un adattamento ottimizzato alle diverse applicazioni del motore.ruote in lega di alluminio a lame a spaccatrice con lame retro-swept garantiscono elevate efficienze e ampie mappe del compressore. il suo rapporto di pressione è da 4,2 a 5,0 in base a diversi progetti.
• Cuscinetti: il cuscinetto T-TPL-A lubrificato direttamente dal sistema di olio lubrificante del motore, i cuscinetti semplici possono funzionare fino a 36.000 ore prima di essere rivisti.
• Casing: i casings T-TPL-A sono ottimizzati per l'applicazione nei motori a 4 tempi, includono flange integrate per la porta dei rifiuti, connessioni per la misurazione della temperatura e della pressione.L'isolamento a tutto tondo riduce al minimo il livello di rumore del turbocompressore e la temperatura della superficie del involucro.
• E' ampiamente usato su motori marini diesel e motori a gas.

Il turbocompressore della serie T-TPL-A comprende:

Immagine dell'albero a lame T-TPL65:

Breve introduzione del turbocompressore Marine:

Il turbocompressore marino, noto anche come turbocompressore a gas di scarico, è l'attrezzatura principale del sistema di potenziamento del motore diesel.È costituito da una turbina a gas di scarico a uno stadio e da un compressore centrifugoEssi sono montati sullo stesso albero per formare la parte mobile del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico - il rotore. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderIl turbocompressore di scarico raddoppia approssimativamente la potenza del motore diesel, ma il suo peso aumenta solo del 10%.