Luogo di origine: | Jiangsu, Cina |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificazione: | ISO; CCS; GL |
Numero di modello: | T- RH163 e T- RH143 |
Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone, cassa di legno |
Tempi di consegna: | 1-2 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 500 pc/mese |
Modello: | T- T- RH163 e silenziatore del filtrante di t T- RH143 | Nome del prodotto: | silenziatore/silenziatore di scarico dell'aria del silenziatore/sussurro del filtro silenziatore/ |
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Dimensione: | Dimensione standard, o come richiesta del cliente | genere: | Sovralimentazione del gas di scarico |
Carburante: | diesel | Tipo di motore: | Motore diesel |
Applicazione: | motore marino ed industriale del camion automobilistico e pesante, della costruzione. | ||
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Filtro silenziatore T- T- RH163 e T- T- RH143 (chiamato anche silenziatore turbo, silenziatore sussurrante e silenziatore uscita aria) appartiene al turbocompressore serie T- / T- T- RH e le sue caratteristiche di design sono le seguenti:
Serie T- T- RH | Serie T-AT | Serie T-RU | |
Turbocompressore T- | T- T- RH133 | T-AT14 | T-RU110 |
T- T- RH143 | T-RU120 | ||
T- T- RH163 | |||
T- T- RH183 | |||
T- T- RH203 |
Come tutti sapevano, i turbocompressori sono stati ampiamente utilizzati nei motori diesel per migliorarne le prestazioni.Tuttavia, a causa del loro funzionamento a velocità elevate, i turbocompressori sono suscettibili alla generazione di rumore come whine (banda stretta) e whoosh (banda larga).Mentre le pale sbilanciate contribuiscono al primo, il secondo è dovuto alla turbolenza.Tale rumore può essere irradiato dalla struttura, in particolare dal tratto di condotto tra il compressore e l'intercooler.Le caratteristiche del rumore del turbocompressore sono state affrontate secondo cui l'uscita del compressore ha contribuito in modo determinante al rumore complessivo del sistema di aspirazione e ha dimostrato sperimentalmente l'efficacia di una parete più spessa e di un risonatore per ridurre il rumore del turbocompressore che è un silenziatore in grado di ridurre sia il lamento che il rumore a banda larga.(Riferimento dall'articolo "Design of a Multi-Chamber Silencer for Turbocharger Noise" di IJ Lee, A. Selamet e H. Kim)