Sensore di velocità T- HPR6000 per parti del turbocompressore per motori diesel marini T- KBB

Sensore di velocità T- HPR6000 per parti del turbocompressore per motori diesel marini T- KBB

Caratteristiche del turbocompressore serie T- KBB / T- HPR:

Il sensore di velocità T- HPR6000 (chiamato anche misurazione della velocità) appartiene a una parte del turbocompressore serie T- KBB / T- HPR, progettato per motori diesel adatti, motori a olio combustibile pesante, gas naturale, biogas e motori a gas speciali e doppio - motori a benzina.Il turbocompressore della serie T-HPR è una turbina monostadio con turbocompressione ad alta pressione adatta per motori a media velocità con gamma di potenza da 500 a 3.000 per turbocompressore.

• alti rapporti di pressione del compressore, fino a 5,0 (se con girante in alluminio, il rapporto di pressione max è 4,7);

• elevata efficienza di sovralimentazione dal 63% al 68%;

• combinato con ampie mappe del compressore;

• Gamma di potenza dei motori da 500 a 3.000 kW per turbocompressore;

• Ridotte emissioni inquinanti dai motori;

• Compressore e turbina con dispositivo di lavaggio;

• L'alloggiamento del cuscinetto è del tipo raffreddato ad acqua;

• Lunga durata e intervalli di utenzione prolungati.

• Principale applicato alla generazione di energia, azionamenti diesel-elettrici, azionamenti diesel-meccanici, motori di propulsione principali, motori ausiliari, attrezzature per locomotive, campo fuoristrada, ecc.

Le serie di turbocompressori T- KBB / T- HPR includono:

Uscita del motore del turbocompressore serie T- KBB / T- HPR, rapporto di pressione e peso:

Nota:

* con girante in alluminio - max.rapporto di pressione 4.7

** Peso = turbo base + silenziatore filtro aria + carter uscita gas

T- KBB /Sensore di velocità serie T- HPR Parte n. 9110 nel disegno:

T-HPR6000sensore di velocitàimmagine:

La funzione delle parti marine del turbocompressore del sensore di velocità:

Il sensore di velocità è progettato per misurare i giri dei turbocompressori, ovvero per identificare con precisione la velocità di rotazione del turbo.I sensori di velocità del turbocompressore sono estremamente compatti e integrati direttamente nell'alloggiamento del turbocompressore.Tradizionalmente, l'installazione di questi sensori era difficile per l'utente finale, poiché richiedeva una lavorazione complessa con un angolo composto per colpire con cura l'area del contorno del foro della ruota con l'angolo giusto, mentre l'ultima generazione di sensori di velocità prevede questa lavorazione di precisione già eseguita su ogni EFR coperchio del compressore.