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Albero rotore turbocompressore diesel marino ISO MAN NR12/S

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS
Numero di modello: NR12/S
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna: 1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione: 300 pezzi/mese
Informazioni dettagliate
Modello: UOMO NR12/S Nome parte: Gruppo rotore turbocompressore, rotore completo, albero rotore turbo marino
Dimensione: Dimensioni standard, OEM e come richiesta del cliente, come vostra richiesta Tipo di motore: Diesel, Diesel e motore a gas
Gamma di potenza del motore: 450 chilowatt - 5400kW Razione di pressione: Massimo 4,5
Qualità: Rendimento elevato, di grado superiore, alta qualità Garanzia: 12 mesi
Applicazioni: Costruzione di nave, locomotiva, centrale elettrica di potere fondiario ed industrie di perforazione
Evidenziare:

Albero del rotore del turbocompressore diesel marino ISO

,

albero del rotore MAN NR12/S

,

parti marine del turbocompressore MAN NR12/S


Descrizione di prodotto

Top Grand Albero rotore completo per turbocompressori diesel marini MAN NR12 / S

 

Caratteristiche di progettazione dei turbocompressori diesel marini MAN NR12 / S:

  • L'albero del rotore completo Top Grand per il tipo MAN NR12 / S è una delle parti per i turbocompressori diesel marini della serie MAN NR
  • È un turbocompressore a flusso radiale ed è costituito da una turbina a flusso radiale monostadio e da un compressore centrifugo;
  • I turbocompressori NR adottano cuscinetti a strisciamento entrobordo, carter non raffreddati e lubrificati dal sistema di olio lubrificante del motore.
  • Adatto per un'ampia varietà di carburanti: carburanti pesanti, gasolio, biocarburanti e gas
  • Design semplice e durevole;
  • ampiamente utilizzato nella costruzione di navi, locomotive, centrali elettriche terrestri e industrie di trivellazione petrolifera.

 

Tipi di turbocompressori diesel marini serie MAN NR:

Diesel marino dell'UOMO Serie N.R
NR12/S
NR14/S
NR15/R
NR17/S
NR20
NR20/R
NR20/S
NR24/R
NR24/S
NR26/R
NR29/S
NR34/R
NR34/S

 

Più foto per albero rotore completo per turbocompressori diesel marini MAN NR12 / S

Albero rotore turbocompressore diesel marino ISO MAN NR12/S 0

 

Come funziona l'albero del rotore nei turbocompressori marini diesel?

L'albero del rotore del turbocompressore / gruppo rotore / rotore completo è costituito da girante del compressore, albero della pala / albero della turbina / albero del rotore e parete divisoria completa.

L'albero del rotore del turbocompressore è dotato di componenti come un compressore e una girante della turbina, ha una struttura complicata e un peso elevato.Se la nave è parcheggiata per lungo tempo, il rotore del turbocompressore sarà piegato e deformato a causa del peso proprio non operativo a lungo termine, che romperà lo spazio corrispondente tra il rotore e l'involucro, la tenuta del gas e l'involucro , e il rotore andrà perso.Nei casi più gravi, il rotore è difficile da ruotare e l'attrito è grave.Durante il funzionamento viene generata una grande forza centrifuga per far vibrare il compressore.

Pertanto, se la nave rimane sospesa per lungo tempo, occorre prestare attenzione alla gestione del compressore per evitare la deformazione del rotore.

Dopo un periodo di funzionamento, il turbocompressore risulta deformato o rotto a causa di forti depositi carboniosi sulle pale della turbina;la girante del compressore, la deformazione o il danneggiamento della pala cambieranno la distribuzione della massa del rotore, modificando il centro di gravità originale del rotore e distruggendo l'accuratezza dell'equilibrio dinamico originale del rotore producendo forti vibrazioni e il lavoro non è stabile.

 

Cosa sono i turbocompressori diesel marini?

Il turbocompressore diesel marino, noto anche come turbocompressore a gas di scarico, è l'apparecchiatura principale del sistema di potenziamento del motore diesel.È costituito da una turbina a gas di scarico monostadio e da un compressore centrifugo.Sono montati sullo stesso albero per formare la parte mobile del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico: il rotore.La funzione del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è quella di utilizzare l'energia di scarico diesel per azionare la turbina per azionare il compressore sul coassiale per aumentare la pressione dell'aria nel cilindro, in modo che la potenza del motore diesel sia notevolmente migliorata.Il turbocompressore di scarico raddoppia approssimativamente la potenza del motore diesel, ma il suo peso aumenta solo del 10%.

 

 

 

Dettagli di contatto
Lily Wu

Numero di telefono : +86 13732670405

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