Luogo di origine: | Jiangsu, Cina |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificazione: | ISO; CCS; GL |
Numero di modello: | Qualità militare della ventola del turbocompressore |
Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone, cassa di legno |
Tempi di consegna: | 1-4 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 500 pc/mese |
Modello: | Qualità militare della ventola del turbocompressore | Dimensione: | Dimensione standard, o come richiesta del cliente |
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Tipo: | Parti della sovralimentazione del motore diesel | Tipo di motore: | Motore diesel e motore a gas |
Qualità: | Rendimento elevato, superiore ed ad alto livello, garantito | Certificazione: | ISO9001, CCS, or GL |
Garanzia: | 12 mesi | Pacchetto: | il contenitore di cartone, scatola di legno o secondo richiede |
Evidenziare: | parti di ricambio marine,pezzi di ricambio turbo,girante del compressore del turbocompressore marino |
Marine Turbo Service può fornire ilgirante del compressore del turbocompressore (ruota del compressore) inqualità della produzione militare.Le caratteristiche della girante del compressore del turbocompressore sono le seguenti:
Turbocompressore marino /I turbocompressori a gas di scarico funzionano a velocità elevate, alte temperature dei gas di scarico, elevate portate di aria e gas di scarico e portate elevate.Generalmente, la pressione del gas di scarico è di 0,25-0,45 MPa e la temperatura del gas di scarico è di 500-600 °C.La velocità varia in base alle dimensioni del turbocompressore / compressore Marine.La velocità massima del compressore di grandi dimensioni è di 10000 giri/min e la velocità massima del compressore di piccole dimensioni può raggiungere 40.000 ~ 50000 giri/min.Pertanto, il turbocompressore marino/il turbocompressore a gas di scarico è una macchina di precisione.
Quando la combinazione turbocompressore diesel-scarico è in funzione, il turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è soggetto a guasti quali corrosione dell'involucro della turbina, danni ai cuscinetti, danni alle pale, danni alle guarnizioni del gas e vibrazioni del compressore.La buona gestione quotidiana della utenzione può ridurre questi guasti.