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Diffusore della turbina del turbocompressore serie T-MET per turbocompressore del motore della nave

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS; GL
Numero di modello: Serie T-MET
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna: 1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione: 500 pc/mese
Informazioni dettagliate
Modello: T- Diffusore INCONTRATO della sovralimentazione di serie Dimensione: Dimensione standard, o come richiesta del cliente
Tipo: T- Sovralimentazione marina di Mitsubishi Tipo di motore: Motore diesel
Turbina: Tipo assiale & tipo radiale Qualità: Rendimento elevato, alta efficienza turbocharging, garantita
Certificazione: ISO9001, CCS, or GL Garanzia: 12 mesi
Applicazione: grandi navi e motori diesel fissi Pacchetto: Il caso, il contenitore di legno di cartone o secondo richiedono
Evidenziare:

kit turbocompressori marini

,

pezzi di ricambio turbo

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diffusore turbocompressore serie T-MET


Descrizione di prodotto

Diffusore della turbina del turbocompressore serie T-MET per turbocompressore del motore della nave

 

Il diffusore del turbocompressore della serie T-MET è montato sul lato del compressore del turbocompressore per dirigere uniformemente l'aria nell'involucro della voluta e convertire l'energia cinetica in aria di ingresso di energia di pressione.

 

Diffusore del turbocompressore serie T-Mitsubishi / T-MET prima dell'immagine dell'esplosione di sia:

Diffusore della turbina del turbocompressore serie T-MET per turbocompressore del motore della nave 0

 

Caratteristiche del turbocompressore serie T-Mitsubishi / T-MET:

Il diffusore del turbocompressore serie T-MET appartiene a una parte dei turbocompressori serie T-Mitsubishi / T-MET con le seguenti caratteristiche:

  • Dal 1965 fino ad oggi, i turbocompressori a gas di scarico della serie T-MET hanno sviluppato molte serie per soddisfare le richieste del mercato, tra cui il tipo assiale e il tipo radiale di turbocompressori:

  • T-MET

    Tipo assiale

    Tipo radiale

    Serie originale e ..0

    Serie TS, -SA

    Serie T-SB, SBII

    Serie T-SR, SRII

    Serie T-SC, SD

    Serie T-SE

    Serie T-SEII

    Serie T-SRC

    Serie TMA

    Serie TMB

    Serie T-MBII

    Serie T-ER

  • Il cuscinetto è progettato sul lato interno della girante e della pala della turbina;

  • Il Rotore è sostenuto da un piedistallo con minore deformazione termica;

  • Il piedistallo del cuscinetto ha un serbatoio di testa integrato, dal quale l'olio di lubrificazione viene fornito continuamente anche dopo l'arresto di emergenza del motore;

  • L'involucro di ingresso del gas è una struttura a doppia parete, che facilita il controllo della turbina e dell'ugello durante la utenzione;

  • Nei turbocompressori della serie T-MET viene adottato un design aerodinamico avanzato per compressore e turbina;

  • Il design semplice e compatto del turbocompressore della serie T-MET garantisce una lunga durata e un'elevata affidabilità;

  • I turbocompressori della serie T-MET sono montati lsilenziatore antirumore per ridurre il rumore e renderlo ecologico quando il motore è in funzione;

  • I turbocompressori della serie T-MET sono motori marini e stazionari ampiamente utilizzati.

  • I turbocompressori della serie T-MET servono la potenza del motoregamma di potenza da 400kW a 45.200kW per unità.

 

T-Mitsubishi /Le serie di turbocompressori T-MET includono:

T-MET Serie originale e ..0 Serie TS, -SA Serie T-SB, SBII Serie TSC Serie TSD Serie T-SE Serie T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450   T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56     T-MET83SC   T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560         T-MET83SE T-MET83SEII
          T-MET90SE  
             
Serie TMA Serie TMB Serie T-MBII Serie TSR Serie T-SRII Serie T-SRC Serie T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII     T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII     T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII       T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII        
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII        
  T-MET83MB T-MET83MBII        
  T-MET90MB T-MET90MBII        
 

 

Breve introduzione del turbocompressore marino:

Il turbocompressore marino, noto anche come turbocompressore a gas di scarico, è l'apparecchiatura principale del sistema di sovralimentazione del motore diesel.È costituito da una turbina a gas di scarico monostadio e da un compressore centrifugo.Sono montati sullo stesso albero per formare la parte mobile del turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico: il rotore.La funzione del turbocompressore marino/il turbocompressore a gas di scarico consiste nell'utilizzare l'energia di scarico diesel per azionare la turbina per azionare il compressore sul coassiale per aumentare la pressione dell'aria nel cilindro, in modo che la potenza del motore diesel sia notevolmente migliorata.Il turbocompressore di scarico raddoppia approssimativamente la potenza del motore diesel, ma il suo peso aumenta solo del 10%.

 

 

 

Dettagli di contatto
Lily Wu

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