Corredi di riparazione del turbocompressore di T- /T- AT14 Turbo per le parti di servizio dei motori del combustibile, del diesel e di HFO

Corredi di riparazione del turbocompressore di T- /T- AT14 Turbo per le parti di servizio dei motori del combustibile, del diesel e di HFO

Caratteristiche del design del turbocompressore serie T- / T-AT14:

Il kit di riparazione T- AT14 Turbo (chiamato anche kit di assistenza) appartiene a una parte del turbocompressore serie T- / T- AT14 con le seguenti caratteristiche di progettazione:

• I turbocompressori T-/T-AT14 sono di tipo radiale

• I turbocompressori T- / T-AT14 sono turbocompressori ad alto rapporto di pressione per l'uso con motori marini di classe 500 kW.

• Il compressore del turbocompressore T-AT14 è in grado di raggiungere un rapporto di pressione massimo di 5,0.

• I turbocompressori T-AT14 applicati al motore diesel e la sua potenza possono coprire ca.320-750 kW.

• T- AT14 è di facile utenzione con un basso costo del ciclo di vita.

• Il turbocompressore T-AT14 ha sufficiente affidabilità e durata anche nell'ambito dell'applicazione di olio combustibile per impieghi gravosi.

• Il turbocompressore T-AT14 è stato progettato appositamente per enfatizzare il compressore, la turbina e il cuscinetto al fine di migliorare l'affidabilità e la durata.

• I turbocompressori T-AT14 possono raggiungere quasi 8.000 ore di funzionamento senza alcun problema e le condizioni dei suoi cuscinetti sono buone per tali lunghe ore di funzionamento.

• Il turbocompressore T-AT14 ha dimostrato da un banco di prova per un lungo periodo di tempo di avere sufficiente affidabilità e durata anche nell'applicazione di olio combustibile per impieghi gravosi.

• Applicazione del turbocompressore T-AT14 nei mercati automobilistico, dei camion pesanti, delle costruzioni, dei motori marini e industriali.

I tipi di turbocompressore T- / T- includono:

Applicazioni:

Motori automobilistici, autocarri pesanti, costruzioni, marini e industriali.

Costruzione turbocompressore T- / T- AT14 e dimensioni esterne:

Il disegno in sezione trasversale del turbocompressore T-AT14 sopra mostra che il turbocompressore T-AT14 è costituito dalla turbina e dal compressore, dal cuscinetto reggispinta e da due cuscinetti portanti che rendono rispettivamente possibili le forze assiali e radiali.Dalla vista in sezione statica, il turbocompressore T-AT14 è costituito dall'alloggiamento del compressore, dall'alloggiamento del cuscinetto e dall'alloggiamento della turbina.

La distanza tra due cuscinetti portanti è di ca.60mm;

La lunghezza del rotore è di circa 300 mm;

Il diametro dell'ingresso della turbina è di circa D140mm;

Anche il diametro per l'uscita del compressore è di circa D140 mm.

Immagini del kit di riparazione turbo T-AT14:

La funzione del kit di riparazione turbo T-AT14:

Di solito il turbocompressore a gas di scarico deve eseguire il lavoro di utenzione o revisione ogni 4800 ore di funzionamento.La qualità dei kit di revisione o kit di assistenza o kit di riparazione o kit di ricostruzione è molto importante per la utenzione del turbocompressore, poiché i kit di assistenza di scarsa qualità o troppo economici potrebbero deformarsi o degradarsi rapidamente e causare danni ancora maggiori al turbocompressore.