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T- Giornale di Mitsubishi/t MET18SRC che sopporta Turbo per Marine Engine Parts

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO; CCS; GL
Numero di modello: Serie T-MET18SRC, T-MET
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna: 1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union
Capacità di alimentazione: 500 pc/mese
Informazioni dettagliate
Modello: T- MET18SRC P/N: PN70
Nome del prodotto: Cuscinetto della sovralimentazione, cuscinetti marini di turbo Tipo: T- Sovralimentazione marina di Mitsubishi
Rapporto di pressione: fino a 5,5 Potenza in uscita: 400-1,100 chilowatt
Tipo della turbina: Turbina radiale Carburante: Diesel e HFO
Applicazione: motori diesel marini e fissi
Evidenziare:

cuscinetto della sovralimentazione

,

parti di ricambio di turbo

,

Cuscinetto del giornale del motore della sovralimentazione di Mitsubishi


Descrizione di prodotto

T-Mitsubishi / T-MET18SRC Cuscinetto Turbo per parti di motori marini

 

Serie T-MET-SRCcaratteristiche di progettazione del turbocompressore a gas di scarico:

T- MET18SRC cuscinetto portante del cuscinetto turbo appartiene aT-Mitsubishi Turbocompressore/Serie T-MET-SRCturbocompressore a gas di scaricoer e le sue caratteristiche di progettazione sono le seguenti:

  • I turbocompressori della serie T-MET-SRC sono progettati per soddisfare le esigenze del mercato di prestazioni e affidabilità più elevate sulla base del precedente tipo assiale dei turbocompressori della serie T-MET.
  • Rapporto di pressione del compressore più elevato fino a 5,5;
  • La serie T-MET-SRC è di tipo radiale di turbocompressore;
  • Gamma di potenza del motore da 400 kW a 4.400 kW per turbocompressore in base al rapporto di pressione 3,5;
  • Raffreddamento senza acqua e nessuna presa d'aria;
  • Facile revisione e design manutenibile dall'equipaggio;
  • Adatto per motori diesel e olio combustibile pesante.

 

Tipi di turbocompressori serie T-MET-SRC, potenza del motore, rapporto di pressione e dimensioni:

T-MET Serie T-SRC Potenza del motore (kW)* Massimo.Rapporto di pressione L (mm) L (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Nota: *La gamma di potenza del motore è per riferimento soggetta al rapporto di pressione 3,5.

 

La serie di turbocompressori T-MET include:

T-MET Serie originale e ..0 Serie TS, -SA Serie T-SB, SBII Serie TSC Serie TSD Serie T-SE Serie T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450   T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56     T-MET83SC   T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560         T-MET83SE T-MET83SEII
          T-MET90SE  
             
Serie TMA Serie TMB Serie T-MBII Serie TSR Serie T-SRII Serie T-SRC Serie T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII     T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII     T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII       T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII        
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII        
  T-MET83MB T-MET83MBII        
  T-MET90MB T-MET90MBII        

 

Intervallo di potenza del turbocompressore serie T-MET:

T- Giornale di Mitsubishi/t MET18SRC che sopporta Turbo per Marine Engine Parts 0

La funzione del cuscinetto turbo ecuscinetto di banco:

I cuscinetti turbo svolgono un ruolo importante nei turbocompressori.Non solo garantiscono una rotazione sicura e affidabile ad alta velocità del rotore, ma assicurano anche che il rotore sia fissato nella posizione corretta.Pertanto, l'affidabilità del cuscinetto è estremamente rilevante per il normale funzionamento del compressore e del motore diesel.

Un cuscinetto portante è un albero o un perno che ruota in un cuscinetto.L'albero ruota nel cuscinetto con uno strato di lubrificante che separa le due parti.Poiché i cuscinetti portanti sono progettati per ridurre l'attrito del carico, vengono spesso utilizzati quando il carico è leggero e il movimento è continuo.(Da Wikipedia)

 

 

 

Dettagli di contatto
Lily Wu

Numero di telefono : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405