T- VTR304 Ruota del compressore turbo per i pezzi di ricambio del turbocompressore dei motori di propulsione marina T- ABB

Ruota del compressore turbo T- VTR304 per pezzi di ricambio del turbocompressore per motori di propulsione marina T- ABB

Serie T- ABB / T- VTR mcaratteristiche del turbocompressore arine:

T- VTR304 ruota del turbocompressore (chiamata anche girante del compressore) è una parte diTurbocompressore marino serie T- ABB / T- VTR 4 con le seguenti caratteristiche:

1. Il turbocompressore della serie T-VTR è stato sviluppato per abbinarsi a motori diesel per impieghi gravosi a due tempi a bassa velocità e a quattro tempi a media velocità e motori a gas.
2. La potenza del motore varia da 700 kW a 18.500 kW per ogni turbocompressore T-VTR.
3. I turbocompressori della serie T-VTR sono costituiti da turbine assiali monostadio e compressori radiali.
4. Cuscinetti esterni di facile manutenzione.
5. La serie T-VTR 4 è in grado di caricare ad alta pressione, il rapporto di pressione da 3,7 fino a 4,2.
6. Sono disponibili involucri del gas non raffreddati che possono essere un'alternativa all'involucro del gas raffreddato ad acqua.
7. Il rotore scorre su cuscinetti volventi montati su molle e ciascun cuscinetto ha il proprio sistema di lubrificazione e sistema di raffreddamento dell'olio.
8. L'albero del rotore può essere rimosso in quattro semplici passaggi senza scollegare i tubi dell'aria, del gas o dell'acqua.
9. La serie T-VTR è un tipo di design modulare, che assicura che le pale della turbina, gli anelli degli ugelli, le ruote del compressore e i diffusori con varie configurazioni dell'involucro siano perfettamente abbinati a tutti i tipi di motore.
10. I turbocompressori della serie T-VTR sono ampiamente utilizzati inmotori di propulsione marina, soprattutto a carico parziale, e in centrali elettriche stazionarie, su unità alimentate a olio pesante e in funzionamento continuo.

Dimensioni e peso del turbocompressore serie T-ABB / T-VTR 4 solo per riferimento:

Nota: *esclusa l'acqua (se con acqua, aggiungere circa il 5%)

Introduzione della ruota del compressore turbo:

T- VTR304 Ruota del compressore turbo (girante del compressore) è realizzato in lega di alluminio o il più costoso titanio.Prodotto da un'unica fusione, è posizionato sull'albero del rotore mediante scanalature.Le giranti in alluminio hanno una durata limitata, a causa dello scorrimento, dettato dalla temperatura finale dell'aria.Spesso la temperatura dell'aria in uscita dalla girante può raggiungere i 200°C.Per prolungare la durata, la temperatura dell'aria deve essere ridotta.