Luogo di origine: | Jiangsu, Cina |
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Marca: | Marine Turbo |
Certificazione: | ISO |
Numero di modello: | T-TPS57 |
Quantità di ordine minimo: | 1 PZ |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone, cassa di legno |
Tempi di consegna: | 1 giorno lavorativo |
Termini di pagamento: | T/T |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
Modello: | T-TPS57 Kit di riparazione Turbo | Nome del prodotto: | Codice di riferimento per la determinazione delle emissioni di CO2 |
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Tipo: | Parti del turbocompressore marino | Tipo di motore: | Diesel |
Tipo di cuscinetto: | Semi galleggianti | Applicazione: | motori principali marini, macchine ausiliarie marini, gruppi generatori, locomotive ferroviarie e al |
Pacco: | scatola di cartone, scatola di legno o secondo le esigenze | ||
Evidenziare: | parti di ricambio marine,pezzi di ricambio turbo,kit di riparazione turbo marino T- |
T- TPS57 kit di riparazione del turbo (chiamato anche kit di utenzione o kit di revisione) appartiene alla parte diTurbocompressore a gas di scarico della serie T-TPS, che è un turbocompressore a flusso misto, costituito da una turbina a flusso misto a uno stadio e da un compressore centrifugo,e adotta supporto a bordo cuscinetto scorrevole semi-fluttuante e sistema di olio lubrificante esterno- il turbocompressore a singolo stadio può soddisfare il fisogno di un motore diesel ad alta velocità da 500 kW a 3000 kW.TPS serie marinai turbocompressori sono ampiamente applicabili ai motori principali marini, alle macchine ausiliarie marini, ai gruppi elettrogeni,le locomotive ferroviarie e altri settori di applicazione dei motori diesel a causa del turbocompressore della serie T-TPS ha i vantaggi, quali struttura semplice e compatta, fermezza, durata, basso costo operativo, elevate prestazioni e ampia applicabilità.
Tipo | Peso ((Kg) |
T-TPS48 | 115 |
T-TPS52 | 166 |
T-TPS57 | 266 |
T-TPS61 | 458 |
Il kit di revisione del turbo o il kit di utenzione o il kit di riparazione o il kit di ricostruzione sono molto cruciali per il lavoro di utenzione del turbocompressore,perché di solito il turbocompressore a gas di scarico deve eseguire la utenzione o la revisione ogni 4800 ore di funzionamento per garantire il corretto funzionamento del motore.