| Luogo di origine: | Jiangsu, Cina | 
|---|---|
| Marca: | Marine Turbo | 
| Certificazione: | ISO; CCS; GL | 
| Numero di modello: | T- Serie del Na | 
| Quantità di ordine minimo: | 1 pz | 
| Imballaggi particolari: | Contenitore di cartone, caso di legno | 
| Tempi di consegna: | 1-4 giorni lavorativi | 
| Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union | 
| Capacità di alimentazione: | 500 pc/mese | 
| Modello: | T- Ventola del turbocompressore di SERIE del Na | nome del prodotto: | Ruota del compressore della sovralimentazione, ventola marina del turbocompressore | 
|---|---|---|---|
| Tipo: | T- Sovralimentazione del gas di scarico del Na dell'UOMO/t | Tipo di motore: | Diesel, combustibile biologico e motori a gas | 
| Gamma di potenza del motore: | 1650 chilowatt -24,500kW | Sopportare progettazione: | progettazione sopportante normale interna | 
| Applicazione: | marinaio, potere e motori industriali | ||
| Evidenziare: | girante del compressore,pezzi di ricambio turbo,girante del compressore di ricambio del turbocompressore | ||
La girante del turbocompressore serie T-NA (chiamata anche ruota del compressore) appartiene a una parte diTurbocompressore serie T- / T-NA con le caratteristiche di progettazione come di seguito:
| TURBOCOMPRESSORE T- | Serie T-NA | 
| T-NA34/T | |
| T-NA34/S | |
| T-NA40/T | |
| T-NA40/S | |
| T-NA48/T | |
| T-NA48/S | |
| T-NA57/N | |
| T-NA57/M | |
| T-NA57/T7 | |
| T-NA57/T8 | |
| T-NA57/T9 | |
| T-NA70/T7 | |
| T-NA70/T9 | 
La girante del turbocompressore (ruota del compressore) è in lega di alluminio o nel più costoso titanio.Prodotto da un'unica fusione, è posizionato sull'albero del rotore mediante scanalature.Le giranti in alluminio hanno una durata limitata, a causa dello scorrimento, dettato dalla temperatura finale dell'aria.Spesso la temperatura dell'aria in uscita dalla girante può raggiungere i 200°C.La durata della girante in queste circostanze può essere limitata a circa 70000 ore.Per prolungare la durata, la temperatura dell'aria deve essere ridotta.Un modo per ottenere ciò è prelevare l'aria dall'esterno dove la temperatura dell'aria ambiente è inferiore a quella della sala macchine.Un'efficiente filtrazione e separazione per rimuovere le gocce d'acqua è essenziale e la girante dovrà essere rivestita per prevenire la corrosione accelerata dalla possibile presenza di acqua salata.