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Turbo a cuscinetto a sfera della serie T-TPS per turbocompressori marini

Informazioni di base
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: Marine Turbo
Certificazione: ISO
Numero di modello: T- Serie di TPS
Quantità di ordine minimo: 1 pz
Imballaggi particolari: Scatola di cartone, cassa di legno
Tempi di consegna: 1-2 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi/MESE
Informazioni dettagliate
Modello: Serie T-TPS Nome del prodotto: Codice di riferimento per la determinazione delle emissioni di CO2
Dimensione: Dimensioni standard o su richiesta del cliente Tipo: Parti di turbocompressori a gas di scarico
Carburante: Diesel Tipo di motore: Diesel
Tipo di turbina: Turbine a flusso misto a una fase Qualità: Alte prestazioni, di alto livello, garantite
Garanzia: 12 mesi Applicazione: Motore navale, industria miniera e di trivellazione, generatore, macchine per la costruzione/mineraz
Pacco: scatola di cartone, scatola di legno o secondo le esigenze
Evidenziare:

cuscinetto della sovralimentazione

,

corredi marini di turbo

,

Cuscinetti di Turbo per il marinaio


Descrizione di prodotto

Turbo a cuscinetto a sfera della serie T-TPS per turbocompressori marini

Caratteristiche del turbocompressore marino della serie T-TPS:

I cuscinetti turbo della serie T-TPS sono una parte del turbocompressore marino della serie T-TPS, che è un turbocompressore a flusso misto.Turbocompressore della serie T-TPSè costituito da una turbina a flusso misto a uno stadio e da un compressore centrifugo, e adotta un cuscinetto scorrevole semi-fluttuante di supporto interno e un sistema di olio lubrificante esterno.Un turbocompressore a singolo stadio può soddisfare il requisito di un motore diesel ad alta velocità da 500 kW a 3000 kW- Non lo so.TPS serie marinai turbocompressori sono ampiamente applicabili ai motori principali marini, alle macchine ausiliarie marini, ai gruppi elettrogeni,le locomotive ferroviarie e altri settori di applicazione dei motori diesel a causa del turbocompressore della serie T-TPS ha i vantaggi, quali struttura semplice e compatta, fermezza, durata, basso costo operativo, elevate prestazioni e ampia applicabilità.

  1. È costituita da una turbina a flusso misto a uno stadio,Centrifugocompressore, sistema di olio di lubrificazione esterno del motore.
  2. può essere inato a motori diesel ad alta velocità e a motori a gas da 500-3000 kW.
  3. progettazione del involucro del cuscinetto raffreddato e non raffreddato.
  4. La turbina mista a pressione costante viene utilizzata per aumentare il flusso di volume attraverso l'anello dell'ugello con l'applicazione di impulsi.
  5. La ruota del compressore adotta lame di shunt inclinate e fornisce tre diversi periodi di pressione.
  6. L'efficienza complessiva del turbocompressore è del 62-64%, il rapporto di pressione massima è 4.5.
  7. È una struttura compatta, facile da tenere e ampiamente utilizzata inmotori principali marini, macchine ausiliarie marini, gruppi generatori, locomotive ferroviarie e altri settori di applicazione dei motori diesel.

Modelli con turbocompressore T-TPS comprendono:

Marchio Serie T-TPS
TURBO MARINO T-TPS44
T-TPS48
T-TPS52
T-TPS57
T-TPS61

Descrizione dei cuscinetti turbo marini della serie T-TPS:

I cuscinetti a turbo hanno un ruolo importante nei turbocompressori marini: essi garantiscono non solo una rotazione sicura e affidabile del rotore ad alta velocità, ma anche che il rotore sia fissato nella posizione corretta.Pertanto, l'affidabilità del cuscinetto è estremamente importante per il normale funzionamento del caricabatterie e del motore diesel.i caricabatterie marini utilizzano per lo più cuscinetti a rotolamentoIl cuscinetto a rotolamento ha un coefficiente di attrito ridotto, genera meno calore e consuma meno olio lubrificante, il che semplifica il sistema di lubrificazione.l'olio di turbina deve essere fornito solo con una piscina di olio e una pompa di olio autonomaI cuscinetti a rotolamento sono facili da assemblare e smontare, hanno buone prestazioni di partenza e elevata efficienza.la durata di vita specificata deve essere sostituita dopo la scadenza della durata di vita.

Il cuscinetto scorrevole dei cuscinetti turbo ha una struttura semplice e un basso costo e può essere utilizzato con lo stesso sistema di lubrificazione del motore diesel o con uno speciale dispositivo esterno di alimentazione dell'olio,in modo che la struttura complessiva del turbocompressore marino sia complicata, e i requisiti di utenzione e gestione sono elevati, altrimenti è soggetto a guasti.

Dettagli di contatto
Lily Wu

Numero di telefono : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405