| Luogo di origine: | Jiangsu, Cina |
|---|---|
| Marca: | Marine Turbo |
| Certificazione: | ISO; CCS; GL |
| Numero di modello: | T- RH163 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
| Imballaggi particolari: | Scatola di cartone, cassa di legno |
| Tempi di consegna: | 1-4 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/MESE |
| Modello: | T- RH163 | Nome del prodotto: | Sovralimentazione marina, sovralimentazione marina completa, T/C completo, assemblea della sovralime |
|---|---|---|---|
| Tipo: | T- Sovralimentazione marina di | Nuovo o di seconda o: | Sovralimentazione originale di seconda o |
| Carburante: | diesel | Tipo della turbina: | Turbina ad un solo stadio di misto-flusso |
| Qualità: | Rendimento elevato, superiore ed ad alto livello, garantito | ||
| Evidenziare: | turbocompressore del motore della nave,turbocompressore del motore marino,turbocompressore marino a flusso misto |
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Il tipo T-RH163 è uno deiSerie T-/T-RH di turbocompressori a gas di scarico.T- Turbocompressore serie RHè costituito da un unico stadioturbina a flusso misto e compressore a flusso radiale.Questa serie di turbocompressori può essere utilizzata per inare il motore diesel ad alta velocità.Il cuscinetto radente interno è lubrificato dall'impianto dell'olio motore.Una piastra di tenuta e un anello di tenuta situati sul lato del compressore per evitare perdite di aria e olio.L'efficienza di sovralimentazione è del 60% -62% e il rapporto di pressione del compressore fino a 3,6.I turbocompressori della serie T-RH sono ampiamente utilizzati inautomobilistico, autocarro pesante, costruzione, motore marino e industriale.
| Modello | Dimensione complessiva (mm) | Il peso | ||||
| UN | B | C | D | E | Kg | |
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Turbocompressore marino/I turbocompressori a gas di scarico funzionano a velocità elevate, alte temperature dei gas di scarico, elevate portate di aria e gas di scarico e portate elevate.Generalmente, la pressione del gas di scarico è di 0,25-0,45 MPa e la temperatura del gas di scarico è di 500-600 °C.La velocità varia in base alle dimensioni del turbocompressore / compressore Marine.La velocità massima del compressore di grandi dimensioni è di 10000 giri/min e la velocità massima del compressore di piccole dimensioni può raggiungere 40.000 ~ 50000 giri/min.Pertanto, il turbocompressore marino/il turbocompressore a gas di scarico è una macchina di precisione.
Quando la combinazione turbocompressore diesel-scarico è in funzione, il turbocompressore marino/turbocompressore a gas di scarico è soggetto a guasti quali corrosione dell'involucro della turbina, danni ai cuscinetti, danni alle pale, danni alle guarnizioni del gas e vibrazioni del compressore.La buona gestione quotidiana della utenzione può ridurre questi guasti.